骑电动自行车游13区：真正的打开方式

13区大概是麦德林游客最多的社区。也是被逛得最草率的社区之一：很多人到了，坐上扶梯，在Instagram上看过的那幅壁画前拍张照，然后什么也没弄明白就走了。

这篇写的是怎么逛，不是能不能去。如果你是带着后面那个问题来的，我们另外写了一篇，不绕弯子：13区安全吗。如果你要的是实用信息——怎么到、开放时间、有什么——都在13区页面。

这里说的是体验。

首先要明白一件事：这是一座山

13区不是平地。它建在陡峭的山坡上，房子叠着房子，而这个地形解释了一切：为什么街道是楼梯，为什么这家的屋顶是那家的院子，为什么从高处看出去这么好看。

它也解释了游客的实际难题。从城里其他地方过来要爬坡；上来之后还要走不少路。很多人到的时候已经累了，只走完一半。

骑电动自行车就不一样了。接近的那一段——又长、又热、又没意思——交给马达。等到值得用脚走的部分开始时，你的腿还是新鲜的。

涂鸦不是装饰，是一种语言

把壁画当成拍照背景很容易。但它们不是。

在13区，涂鸦是在没有别的方式讲述所发生的事时，被拿来讲述的方式。有些壁画说的是具体的人、具体的日期、具体的缺席。有些则纯粹是色彩和社区的骄傲。还有很多会被新的画覆盖，因为这里的墙至今仍在使用：它不是博物馆，是媒介。

所以值得和一个看得懂的人一起去。"真好看"和"哦，原来这是这个意思"之间的差距非常大，而这个差距没有写在任何一块牌子上。

露天扶梯：改变日常生活的六段

2011年启用的露天扶梯是这个社区最广为人知的画面，通常被当作一个旅游奇观来讲。它不是。

在扶梯出现之前，上到高处意味着几百级台阶。对一位上了年纪的居民，对一个提着菜的人，对一位带着孩子的母亲来说，那就是一整天。扶梯把一段耗尽体力的攀爬变成了几分钟。

这是为居民修建的公共基础设施；旅游后来才到，是结果而不是目的。带着这个认识去坐它，感受完全不同。

观景平台：从西边看这座城市

越往上走，平台越开阔。从高处能看到山谷的西侧，天气好的话还能看到城市的大部分。

这不是麦德林视野最开阔的地方——那些我们整理在骑电动自行车打卡观景点里——但这是从一个活生生的社区内部看出去的景象，旁边晾着衣服，隔壁放着音乐。和旅游观景台是两种性质的风景。

音乐：嘻哈不是背景音

你会听到说唱。很多。而且不是为游客放的歌单。

13区的嘻哈是一个真实的场景，有团体，有历史，也有具体的作用：多年来，它是年轻人讲述自己的事、把自己投入到属于自己的东西里的方式。你看到在平台上跳舞的街舞者不是请来的表演，他们就是从这里出来的。

如果你喜欢音乐，这是整条路线上最值得停下来待一会儿的部分。

关于这个社区的转变

一段话，不写成史诗，也不猎奇。

13区经历过非常艰难的城市暴力年代，整座城市也和它一起经历了。你今天看到的，是那之后发生的事：在交通上的公共投入、社区的自我组织，以及一代人决定用艺术讲述自己的故事，而不是让别人代替他们讲。

如果话题谈起来，居民会很自然地说；但他们不是为了整天被问这个而在这里工作的。尊重的访问方式是这样的：来看这个社区建成了什么，而不是来找它曾经承受过什么的残余。

骑电动自行车的行程是什么样

实际上是这样：从城里过来的路程，以及接近社区的那段——也就是硬坡所在的地方——由自行车负责。进入13区之后，很大一部分要靠走，因为街道就是楼梯，也因为要慢下来才看得见。

所以自行车不是取代步行，而是让你还有力气去走。顺带还解决了停车，那在上面是件麻烦事。

行程由本地向导陪同。这不是安全问题——安全在下面说——而是没有人给你讲壁画的话，这个社区有一半会从你眼前白白滑过去。

实用建议

• 上午晚些或下午中段去。 正午平台上的太阳很晒，也没地方躲。
• 舒服的鞋，没商量。 就算骑车到，进去以后还是要走路、爬台阶。
• 带小面额现金。 有小吃摊、冰棍、手工艺品和社区艺术家的作品。在那里消费是让你这趟来访真正有用的最直接方式。
• 拍人之前先问一句。 壁画是公共的，居民不是。
• 带水。 爬坡比看上去更容易脱水。

关于安全，一句话

13区每天都有人来，有官方的存在，也有一个靠旅游生活并且珍惜它的社区。合理的做法是跟本地向导一起，在白天去——我们正是这么做的。

不是出于害怕：因为这是一个社区，不是主题公园，而在社区里走得顺，前提是了解它。完整内容见13区安全吗和旅行者安全指南。

如果你想跟我们一起

是的，这是我们的行程，我们直说，好让你在信息完整的情况下决定。我们加进去的，是那部分自己解决不了的东西：一辆帮你省掉爬坡的车，和一个知道每幅壁画是谁画的、为什么在那儿的本地向导。

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